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重慶停車場系統(tǒng)、客停車場系統(tǒng)、冠宇質(zhì)量上乘(多圖)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
  • 區(qū)域:中國山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:智能道閘,車牌識別系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0531-88581615
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    • 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
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    山東智能道閘,濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),人臉識別門禁

    濟(jì)南冠宇道閘|停車場|藍(lán)牙停車場|車牌識別停車場生產(chǎn)廠家,敬請關(guān)注!

    道閘常見故障的維修方法

    (擋車器)

    1

    、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿無反應(yīng)。

    A

    、

    查擺臂離合是否合上。

    2

    、起、落桿終點(diǎn)位置震動較大。

    A

    、

    查減震膠塊是否損壞,如損壞請更換。

    B

    、檢查彈簧是否疲勞變形,如變形請調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。

    3

    、桿不能落到位或起到位。

    A

    、

    桿換短桿時未調(diào)節(jié)平衡彈簧。

    B

    、

    感器插頭未插好。

    C

    、

    道閘類型選擇”選錯,需調(diào)整。

    4

    、按遙控手柄,閘桿無反應(yīng)。

    A

    、

    查機(jī)器電源是否已連接好。

    B

    查保險(xiǎn)管是否已燒壞。

    C

    、

    確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。

    5

    、刷卡起桿正常,不落桿。

    A

    查地感接口,是否連接。

    B

    、

    查地感線圈是否連接,也就是說是否斷線。

    C

    、

    桿做停電處理。

    6

    、桿落下后,汽車近距離貼近桿(車輪靠近或壓住地感線圈)


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    藍(lán)牙(Bluetooth)是一種支持設(shè)備短距離通信的無線電技術(shù)。藍(lán)牙工作在2.4GHz 頻帶,帶寬為1Mb/s。我司采用藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車場系統(tǒng),車輛進(jìn)出車場可遠(yuǎn)距離(3-15m)不停車自動識別通過??膳cIC卡停車場智能管理系統(tǒng)集成來解決傳統(tǒng)的IC卡近距離感應(yīng)卡停車場,識讀距離只有幾個厘米,也稱為非接觸式卡。在實(shí)際使用中,需要車主將車輛停下來-》搖下車窗-》手持IC卡伸出車窗外-》進(jìn)行刷卡-》再繼續(xù)進(jìn)出。這種傳統(tǒng)的車輛出入管理系統(tǒng)在雨雪天氣、酷熱天氣等氣候下使得車主造成不便;作為IC卡車輛出入管理系統(tǒng)的換代產(chǎn)品,利用藍(lán)牙技術(shù)停車及車輛出入自動管理提供了更為便利、高效和貴賓級服務(wù),是各種管理手段先進(jìn)的企事業(yè)單位、小區(qū)、別墅、智能停車場等的車輛出入自動控制系統(tǒng)。

    藍(lán)牙停車場功能特點(diǎn)

    1 采用藍(lán)牙通訊技術(shù),穿透性強(qiáng),通訊速度穩(wěn)定;

    2 采用紅外線輔助定位使得藍(lán)牙卡具有嚴(yán)格的方向性﹨穩(wěn)定性﹨適應(yīng)性;

    3 綜合了機(jī)身碼識別,碼分多址技術(shù)解決卡片本身,讀頭緊挨相互干擾問題;

    4 藍(lán)牙卡采用喚醒技術(shù)以達(dá)到充分節(jié)能,使得卡片壽命達(dá)到6年左右;

    5 兼容性強(qiáng):可單獨(dú)使用,也可改造加裝并能與IC卡混合使用;



    車牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛識別中的一種應(yīng)用。

    車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。

    車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

    在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

    車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。


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